Ekonom Unpad: Pembenahan Rantai Pasok Jadi Kunci Utama Ketahanan Energi Nasional

Isu ketahanan energi kembali menjadi sorotan tajam di tengah tingginya dinamika geopolitik global dan ketergantungan Indonesia terhadap impor minyak mentah maupun bahan bakar minyak (BBM). Pemerintah dan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) sektor energi kini didorong untuk tidak sekadar berfokus pada penambahan kapasitas cadangan fisik, melainkan membenahi sistem rantai pasok dari hulu hingga ke hilir.

Ekonom Energi dari Universitas Padjadjaran (Unpad), Yayan Satyakti, menegaskan bahwa efisiensi rantai distribusi logistik merupakan fondasi paling krusial agar pasokan energi tetap aman dan terjangkau bagi seluruh lapisan masyarakat.

Empat Indikator Kritis Ketahanan Energi

Menurut Yayan, ketahanan energi sebuah negara tidak boleh hanya diukur dari seberapa besar volume cadangan minyak bumi yang tersimpan di tangki penimbunan. Ada empat pilar utama yang saling berkaitan dan harus dipenuhi secara beriringan:

• Ketersediaan (Availability): Kepastian adanya pasokan energi yang mencukupi kebutuhan domestik secara berkelanjutan.
• Aksesibilitas (Accessibility): Kemudahan masyarakat dalam menjangkau sumber energi tanpa hambatan geografis.
• Keterjangkauan (Affordability): Harga energi yang ramah di kantong publik dan tidak membebani anggaran negara secara berlebihan.
• Daya Beli (Purchasing Power): Kemampuan riil ekonomi masyarakat dalam membeli energi untuk kebutuhan hidup dan produktivitas.

Yayan menilai, ketergantungan terhadap pasokan impor masih menjadi titik rentan terbesar Indonesia saat ini. Ketika jalur logistik global terganggu atau harga minyak dunia melonjak, stabilitas ekonomi domestik langsung ikut terguncang.

Tantangan Distribusi dan Kondisi Cadangan BBM

Sebelumnya, PT Pertamina (Persero) mencatat bahwa ketahanan stok BBM nasional, khususnya untuk jenis Pertalite dan Biosolar, rata-rata berada pada kisaran 15 hari. Angka ini dinilai cukup aman untuk operasional harian, tetapi memerlukan penguatan infrastruktur penyimpanan (storage) dan armada distribusi maritim yang lebih tangguh guna menghadapi potensi disrupsi mendadak.

"Yang paling penting itu dibereskan dulu rantai pasoknya. Harus se-efisien mungkin," tegas Yayan saat berbicara dalam wawancara bersama Pro3 RRI.

Kondisi geografis Indonesia sebagai negara kepulauan menghadirkan tantangan logistik yang sangat kompleks. Menyalurkan BBM dari kilang atau terminal utama ke wilayah terdepan, terluar, dan tertinggal (3T) membutuhkan rantai distribusi multimoda yang panjang dan berbiaya tinggi.

Langkah Strategis Pembenahan Rantai Pasok

Guna mewujudkan ketahanan energi yang berkeadilan, terutama dalam menyukseskan program BBM Satu Harga, beberapa langkah sistematis dinilai mendesak untuk dijalankan:

1. Optimalisasi Infrastruktur Penyaluran: Memperbanyak titik tangki penyimpanan BBM regional untuk memotong jarak tempuh distribusi ke pulau-pulau kecil.
2. Modernisasi Armada Logistik Energi: Mengintegrasikan sistem digitalisasi pemantauan stok SPBU secara real-time agar kelangkaan BBM lokal dapat diantisipasi lebih dini.
3. Peningkatan Efisiensi Biaya Angkut: Menekan biaya logistik maritim guna menjaga keberlanjutan program subsidi energi dan BBM Satu Harga.
4. Reaktivasi dan Pemanfaatan Sumur Minyak Domestik: Mendorong percepatan produksi sumur migas mangkrak (idle wells) untuk mengurangi beban kuota impor nasional.

Dengan memadukan penguatan cadangan nasional dan perbaikan rantai pasok yang efisien, Indonesia diharapkan mampu menjaga stabilitas pasokan energi di tengah ketidakpastian ekonomi global.